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キャリイとLCを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとLCの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   レクサス  LC
VS
4.8万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 579.9万円1920万円
LCの相場表を見る
3444 中古車掲載台数 197
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AT ETC セーフティサポート ABS WエアB

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    97万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 荷台作業灯

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 5速マニュアル デフロック フォグランプ

    本体価格
    75.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済

    本体価格
    110.3万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD セーフティーサポート

    本体価格
    127.3万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD LEDヘッドライト届出済未使用車

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス 衝突軽減装置付き オートライト

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    50.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    35万円

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    1920万円

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    1280万円

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    649万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ・本革シート・サンルーフ・純正ナビTV

    本体価格
    930万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ ETC ナビ TV

    本体価格
    920万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 

    本体価格
    820万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 赤革 パノラマ OP21AW Dレコ 3眼LED

    本体価格
    666万円

関東
823
104.4万円
関西
411
102.6万円
東海
388
89万円
北海道
152
103.5万円
九州
586
102万円
東北
398
97.1万円
北陸・甲信越
286
92.4万円
中国
256
89.3万円
四国
144
86.3万円
地域別台数
関東
44
897.3万円
関西
56
941.7万円
東海
39
868.9万円
北海道
7
846万円
九州
21
902.3万円
東北
4
814.3万円
北陸・甲信越
9
887万円
中国
14
895.6万円
四国
3
996万円

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キャリイとLCのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   レクサス  LC
66.6万円248.8万円 新車時価格 1300万円1760万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
658 排気量(cc) 3456~4968
46~50 最高出力(馬力) 299~477
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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