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キャリイとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  アテンザワゴン
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 27万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
3885 中古車掲載台数 351
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 買取車 ETC 5MT

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD /届出済未使用車/キーレスキー/パワーウインド

    本体価格
    115.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5MT

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ キャリイ パワステエアコン オートマ 移動販売 荷台保冷 車検整備ポータブルナビ

    本体価格
    41万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 ユーザー下取車 ワンオーナー ジムキャリーフェイスキット オープンカントリー(145/80R12) アッパーメンバーガード ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    108万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検令和9年11月・マニュアル車・3方開・エアコン・パワーステアリング

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ キッチンカー新ボックス断熱200給排水 

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT車 走行4.7万km

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    140.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S LED 衝突軽減 ETC バックカメラ TV ナビ DVDBluetooth 盗難防止システム USB アイドリングストップ

    本体価格
    105.6万円

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    本体価格
    175.8万円

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    37万円

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    本体価格
    144.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 夏タイヤ新品装着 フルタイム4WD リアカメラ BT対応 シートヒータ キーフリー 黒革シート LEDライト 地デジ 盗難防止装置 パワーシート ナビTV パーキングアシスト サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    198.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ TV CD DVD BT Bカメラ ETC ルーフレール BOSEスピーカー

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    95万円

関東
837
106.4万円
関西
519
105.2万円
東海
462
94万円
北海道
216
105.3万円
九州
605
103.4万円
東北
476
105.9万円
北陸・甲信越
335
93.4万円
中国
247
95.4万円
四国
188
90.3万円
地域別台数
関東
116
97.9万円
関西
39
99.2万円
東海
73
90.4万円
北海道
19
141.4万円
九州
26
100.4万円
東北
27
83.2万円
北陸・甲信越
18
120.6万円
中国
25
101.7万円
四国
8
93万円

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キャリイとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  アテンザワゴン
66.6万円265.9万円 新車時価格 250万円419万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2488
46~50 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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