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キャリイとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 15.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
3914 中古車掲載台数 90
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 登録済未使用 衝突軽減B 障害物センサ

    本体価格
    127万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    63.3万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 禁煙車/記録簿/HARD・CARGOコンプリート/Vツインガード/シートカバー/ワークキャリア&ライト/LEDスキッドグリル/リアBOX&ガードパイプ/ユーティリティパネル/マッドフラップ/14AW/車高調/ナビ地デジ/Bluetooth/

    本体価格
    227.4万円

  • スズキ キャリイ 冷凍 冷蔵車 菱重製 低温 -30℃設定 2コンプレッサー AT バックカメラ マット バイザー キーレス コーナーセンサー 横滑り防止

    本体価格
    282.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パートタイム4WD オートマ パワーウィンドウ キーレスエントリー オートライト 集中ドアロック タイヤ145/80R12 80/78N LT スズキセーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    122.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 4WD 5MT 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 LEDヘッドランプ ハイビームアシスト フォグランプ 車線逸脱警報機能 キーレスエントリー マッドフラップ マニュアルエアコン

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン パワステ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD フルセグメモリーナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X シートヒーター/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 充電ケーブル ドライブレコーダー

    本体価格
    48万円

関東
836
106.3万円
関西
521
105.9万円
東海
474
94.7万円
北海道
211
105.4万円
九州
609
103.7万円
東北
483
105.4万円
北陸・甲信越
342
93.9万円
中国
254
92.8万円
四国
184
90.8万円
地域別台数
関東
23
39.7万円
関西
18
45.8万円
東海
12
39.4万円
北海道
1
19万円
九州
10
39.5万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
11
28.8万円
中国
11
45.1万円
四国
2
66万円

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キャリイとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
66.6万円265.9万円 新車時価格 226.2万円398万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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