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キャリイとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  プレジデント
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
4081 中古車掲載台数 53
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ車/AC/PS/車検2年/中古スタッドレス&ホイール付

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ キャリイ 660 農繁スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル ナビ CD/DVD再生 キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5MT ラジオ オートライト ハロゲンヘッドライト 安全機能

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 5速マニュアル 4WD ETC

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4速オートマ

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 

    本体価格
    93万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オ-トマ・検2年渡し

    本体価格
    76万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 純正オーディオ 5速MT 三方開 ハロゲンヘッドランプ ヘッドライトレベライザー マニュアルエアコン パワーステアリング 純正フロアマット スペアキー有 スペアタイヤ有

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    164.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント 4.5 タイプD 4輪マルチリンクサスペンション仕様 ワンオーナー マルチリンクサスペンション 純正パールホワイト ロングボディー 純正アルミ クルーズコントロール 全席パワーシート シートヒーター ETC 車検令和10年2月 リア吊下ミラー

    本体価格
    168万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG Wエアバック ABS 純正CDナビ CD カセット Fパワーシート Rシートヒーター ETC 純正アルミ Rクリアランスソナー クルーズコントロール HID

    本体価格
    172万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    56万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP ベンコラ 6人乗り フルノーマル エアコンコンプレッサー交換済み 取説 整備手帳 記録簿

    本体価格
    289万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール

    本体価格
    80万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4.5V8走行72000キロ 純正ナビ バックカメラ ETC キセノンヘッド リアオートサンシェード 車検8年3月

    本体価格
    138万円

  • 日産 プレジデント ソブリン VIP 

    本体価格
    218万円

  • 日産 プレジデント 4.4リッターV8ソブリンVIPコラムオートマ ローダウン

    本体価格
    288万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 油圧アクティブサス整備済

    本体価格
    138万円

関東
873
104.9万円
関西
550
107.2万円
東海
497
95.7万円
北海道
224
108.7万円
九州
689
103.7万円
東北
500
108万円
北陸・甲信越
314
95.7万円
中国
255
97.8万円
四国
179
92.1万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
2
139万円
東海
11
191.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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キャリイとプレジデントのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  プレジデント
66.6万円265.9万円 新車時価格 903万円987万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
46~50 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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