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キャリイとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  シルフィ
VS
14.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 25.7万円119.8万円
シルフィの相場表を見る
4012 中古車掲載台数 74
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 

    本体価格
    145万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル車 パートタイム4WD

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 マニュアルエアコン オートライト パワーステアリング パワーウィンドー UVカットフロントガラス 電波式キーレスエントリー

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT ゲートプロテクター テールゲートチェーン

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 純正ナビ/COATTECT/フルセグ/ディスチャージヘッドライト/キーレス/AT/荷台ゴムマット

    本体価格
    87万円

  • スズキ キャリイ 4WD 垂直パワーゲート 

    本体価格
    67万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 タイミングチェーン/エアコン/パワーステアリング/最大積載量350kg

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD 2WD 2WD 2駆 5速マニュアル タイミングチェーン ワンオーナー スズキディーラー整備記録簿付き

    本体価格
    39.2万円

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    本体価格
    38万円

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    59.9万円

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    本体価格
    89.8万円

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    97.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC オートライト 純正16インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    46.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV リヤカメラ DVD ドラレコ BTオーディオ ETC HID 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC USB ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング キセノンヘッドライト メモリーナビ バックカメラ ETC 純正16AW プッシュスタート

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 衝突安全ボディ バックモニター パワステ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ ディーラー保証

    本体価格
    69.5万円

関東
880
106.9万円
関西
533
107.7万円
東海
481
96.7万円
北海道
217
110.7万円
九州
663
105.1万円
東北
513
108万円
北陸・甲信越
313
93.6万円
中国
241
96.2万円
四国
171
90.2万円
地域別台数
関東
37
64.5万円
関西
8
67.7万円
東海
4
65.1万円
北海道
1
37万円
九州
9
62万円
東北
10
70.4万円
北陸・甲信越
4
64.1万円
中国
1
50万円
四国
0
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キャリイとシルフィのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  シルフィ
66.6万円265.9万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
658 排気量(cc) 1798
46~50 最高出力(馬力) 131
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではキャリイの中古車は4012台、シルフィの中古車は74台掲載しています。
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