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キャリイとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとインプレッサXVの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  インプレッサXV
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
3992 中古車掲載台数 426
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    53.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 オートマ 2WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    72万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 5速マニュアル オプション工具箱 Wエアバック ABS 荷台プロテクター 車内マット ドアバイザー

    本体価格
    67.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AT車/ETC/エアコン/パワステ/エアバック/三方開/ヘッドライトレベライザー/純正ラジオ/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 農繁仕様 3方開 4WD 車検令和9年1月 保証付き

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 純正ラジオ・オートライト・マニュアルエアコン・ワイヤレスキー

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 オートギヤシフト車 4WD 

    本体価格
    96万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 4WD/5速MT/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/デュアルカメラブレーキサポート/車線逸脱警報/社外ステアリング/オートライト/タコメーター/リフトアップ/キーレス/走行2.7万/

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    41万円

関東
856
105.9万円
関西
513
107.9万円
東海
469
97.6万円
北海道
226
109.5万円
九州
643
104万円
東北
526
106.7万円
北陸・甲信越
333
93万円
中国
257
98万円
四国
169
89万円
地域別台数
関東
91
90万円
関西
38
120.5万円
東海
33
99.8万円
北海道
84
90.2万円
九州
31
102.8万円
東北
68
99万円
北陸・甲信越
57
99万円
中国
16
104.4万円
四国
8
99.4万円

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キャリイとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  インプレッサXV
66.6万円265.9万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
658 排気量(cc) 1995
46~50 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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