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フレアクロスオーバーとツインを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとツインの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スズキ  ツイン
VS
17万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
758 中古車掲載台数 116
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 禁煙・ナビ・ETC

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    123.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ブレーキサポート 令和2年式 8インチナビ フルセグTV ブルートゥース対応 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト 左右シートヒーター クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT スタンダードプラス8インチ全方位モニター

    本体価格
    179.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正フルセグナビ ETC 衝突軽減システム オートエアコン シートヒーター オートライト プッシュスタート スマートキー ベンチシート 純正アルミホイール アイドリングストップ 内外装クリーニング

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 4WD メモリーナビ ワンセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    53.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ワンオーナー CD シートヒーター

    本体価格
    118.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS グレールーフカラー 純正エンスタ ETC シートヒータ LEDライト&フォグ 前後ドラレコ ブルートゥース USB電源 ブレーキサポート

    本体価格
    132万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    85万円

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    62.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 禁煙 CD パワステ PW ABS エアコン

    本体価格
    22.1万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外アルミ 社外AUX USBデッキ

    本体価格
    39万円

関東
144
105.5万円
関西
74
95.3万円
東海
80
103.3万円
北海道
51
108.5万円
九州
109
106.4万円
東北
86
130.2万円
北陸・甲信越
87
111.1万円
中国
101
103.5万円
四国
26
95万円
地域別台数
関東
36
62万円
関西
16
62.5万円
東海
16
50.9万円
北海道
2
41.4万円
九州
18
45.3万円
東北
4
59.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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フレアクロスオーバーとツインのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スズキ  ツイン
136.5万円203.4万円 新車時価格 49万円139万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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