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ハイゼットトラックとランディを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとランディの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  ランディ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 19.9万円421万円
ランディの相場表を見る
4086 中古車掲載台数 85
  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング インディ108 4WD ツインサブ インバーター 前後ドラレコ

    本体価格
    314万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD スマートアシスト・車線逸脱警報/ヘッドライトイベライザー/キーレス/LEDヘッドライト/フォグライト/純正FM/AM/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/4WD/スタッドレスタイヤ積込

    本体価格
    126.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD AT 4WD

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 艶消ブラック塗装

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD オートマ車!

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 軽自動車 軽トラック エアコン パワステ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ・9インチナビ・フルセグ 5速マニュアル・9インチナビ・フルセグTV・ブルートゥース・ブルーレイ対応・LEDヘッドライト・LEDフォグ・社外LEDテールランプ・三方開・最大積載350kg

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 5速/パワステ/エアコン/パワーウインド/ハイルーフ/社外アルミホイール/ジオランダーMT装着

    本体価格
    46.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 AERO OVER デモカー ナビETCドラレコBカメ

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    115.8万円

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    本体価格
    111.1万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G TSS シートヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オートエアコン 2WD

    本体価格
    340.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 車検整備付き セーフティセンス 両側パワースライドドア SDナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルコン パーキングブレーキサポート LEDヘッドライト シートヒーター プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    282.2万円

関東
860
115.7万円
関西
700
115.4万円
東海
387
120.6万円
北海道
197
109.4万円
九州
678
99.6万円
東北
408
106.6万円
北陸・甲信越
375
106.6万円
中国
273
101.8万円
四国
208
96.5万円
地域別台数
関東
16
108.8万円
関西
11
199万円
東海
12
145万円
北海道
2
205万円
九州
14
214万円
東北
13
241.2万円
北陸・甲信越
6
320.8万円
中国
10
226.9万円
四国
1
351.9万円

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ハイゼットトラックとランディのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  ランディ
59.9万円266.8万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
658 排気量(cc) 1797~1986
46~53 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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