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パレットとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ホンダ  クロスロード
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
969 中古車掲載台数 140
  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワースライドドア・ナビ・バックモニター・スマートキー・HIDライト・サイドエアバッグ・ウィンカードアミラー・オートエアコン

    本体価格
    65万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 禁煙車 ターボ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト バックカメラ スマートキー×2個

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ パレット 660 X 整備保証付き 禁煙車 22年後期 ナビ&ワンセグ CVT 左パワースライドドア スマートキー2個あり ETC プッシュスタート 社外アルミホイール

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドドア バックカメラ 純正アルミホイール ETC ドライブレコーダー ナビ Bluetooth TV SD ラジオ フォグランプ ウインカーミラー

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検整備付 走行6.7万 メモリーナビTV 純正アルミ ETC スマートキー 3ケ月保証付

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 純正アルミホイール Bカメラ CD両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 X 整備保証付 禁煙車ナビ&ワンセグ パワスラ

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 X 車検整備付き 左側パワースライドドア 右側イージークローザー スマートキー タイミングチェーン オートエアコン パワーウィンドウ ステアリングチルト レベライザー 電動格納ミラー CDオーディオ

    本体価格
    6.9万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 左側パワースライドド エンスタ キーレス

    本体価格
    42万円

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    87万円

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    本体価格
    101.2万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション リフトアップ・自社全塗装・腰下ツヤ消しブラック塗装・新品MTタイヤ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装 グリーンマッドブラック 社外16AW BFグッドリッチオールテレーン215/70/16 純正HDDナビ バックカメラ ETC ステアリングリモコン スマートキー CD/DVD再生

    本体価格
    120万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ HIDライト 前席シートヒーター 純正17インチアルミホイール デジタルインナーミラー ガラケー充電ケーブル フォグランプ 電動格納ミラー フロアマット リモコンキー ETC

    本体価格
    99.6万円

関東
235
27.9万円
関西
147
26.2万円
東海
114
28万円
北海道
50
34.5万円
九州
132
27.4万円
東北
89
33.3万円
北陸・甲信越
74
34万円
中国
75
28.7万円
四国
53
29.3万円
地域別台数
関東
41
129.9万円
関西
23
100.4万円
東海
19
108万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
98万円
東北
10
88.5万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
3
95.4万円
四国
3
89.6万円

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パレットとクロスロードのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  クロスロード
111.3万円177.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
54~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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