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パレットとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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パレットとアクティトラックの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  アクティトラック
VS
2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 641
  • スズキ パレット 660 L CDステレオ プッシュスタート 修復歴なし

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 両側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー・片側パワースライドドア・ABS・純正アルミホイール・HIDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ディスプレイオーディオ 16AW ローダウン タイヤ4本新品 ターボ ミラー型ドライブレコーダー前後 1年保証 両側電動スライドドア オートライト オートエアコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    31万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 純正フルエアロ14インチAW/プッシュスタート/パワースライドドア/スマートキー/オートエアコン/アームレスト/HIDオートライトフォグ

    本体価格
    14万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 車検2年 ナビ 両側電スライドドア

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 車検9年12月 オートギヤシフト スマートキー CD ABS SRSエアバッグ  パワステ パワーウィンドウ フォグランプ アルミホイール 2WD 4AT

    本体価格
    43万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ/両側電動/禁煙/関東仕入れ/TV/HID/Pスタート/スマートキー/タイミングチェーン/フロントフォグ/ミラーウィンカー

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドドア オートエアコン スマートキー CD DVD ナビTV 純正アルミホイール リアスポイラー フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

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    89万円

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    本体価格
    16.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン キーレス パワーウィンド付 5速

    本体価格
    62万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2WD MT AC PS 荷台灯 純正ラジオ

    本体価格
    56.8万円

関東
270
27.3万円
関西
156
26.1万円
東海
120
26.7万円
北海道
57
36万円
九州
166
26.4万円
東北
96
31万円
北陸・甲信越
83
34.1万円
中国
78
29.2万円
四国
64
28.8万円
地域別台数
関東
109
62.5万円
関西
54
71万円
東海
76
68.9万円
北海道
26
58.7万円
九州
141
64.5万円
東北
76
58.3万円
北陸・甲信越
52
57.9万円
中国
67
69.2万円
四国
40
68.5万円

パレットの中古車を探す

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パレットとアクティトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  アクティトラック
111.3万円177.2万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
658 排気量(cc) 656
54~64 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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