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パレットとステラを比較! - みんなの比較車種

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パレットとステラの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   スバル  ステラ
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 1万円148.9万円
ステラの相場表を見る
1409 中古車掲載台数 913
  • スズキ パレット 660 XS キーレス 片側パワースライドドア

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 両側パワースライド 寒冷地仕様車

    本体価格
    58万円

  • スズキ パレット 660 XS 左側電動スライドドア

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ/片側電動/スマートキ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 走行16400キロ 禁煙 バックモニター

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ パレット 660 X スマートキー ETC

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 

    本体価格
    61万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    11.7万円

  • スズキ パレット 660 L CD スマートキー プッシュスタート アルミ

    本体価格
    18.7万円

ピックアップ中古車
  • スバル ステラ 660 GS 社外SDナビ ワンセグ バックカメラ BT

    本体価格
    74.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 社外メモリーナビ ワンセグ 純正アルミ

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    21万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 

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    54万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ シートヒ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD スーパーチャージャー 走行87787キロ

    本体価格
    36.8万円

  • スバル ステラ 660 L スペシャル 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 GS スマートアシスト 

    本体価格
    33.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スーパーチャージャー 純正エアロ

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/バックモニター/

    本体価格
    49.9万円

関東
343
29万円
関西
204
29.7万円
東海
177
31.7万円
北海道
72
35.6万円
九州
227
30.7万円
東北
119
36.9万円
北陸・甲信越
112
34.2万円
中国
82
31.8万円
四国
73
32.2万円
地域別台数
関東
244
39.5万円
関西
69
33.1万円
東海
87
36.4万円
北海道
70
50.6万円
九州
139
41.1万円
東北
114
50.9万円
北陸・甲信越
90
42万円
中国
62
38.4万円
四国
38
37.4万円

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パレットとステラのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   スバル  ステラ
111.3万円177.2万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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