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パレットとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   スバル  プレオプラス
VS
1万円93万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 7.6万円125万円
プレオプラスの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 240
  • スズキ パレット 660 L SDナビ スマートキー ETC バニティミラー

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット リミテッド 両側パワースライドドア ナビ E 

    本体価格
    40万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ディーラーナビ 両側パワスラ ターボ

    本体価格
    55万円

  • スズキ パレット 660 SW TS タイミングチェーン両側パワースライドドア

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 修復歴無 Wパワスラ Bカメラ ナビ TV

    本体価格
    25.3万円

  • スズキ パレット 660 XS SDナビ フルセグTV ブルートゥース

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD バックモニター付きオーディオ

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側パワスラ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左パワースライドナビTVバッカメラETC

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ パレット TS  ナビ 両側パワースライドドア 

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 禁煙車 ナビ Bカメラ スマアシ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    70.4万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト CD リモコンキー 電動格納ミラー

    本体価格
    59.4万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ナビ バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • スバル プレオプラス 660 E 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト キーレス ETC車載器

    本体価格
    42.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 車検7年1月 衝突被害軽減B キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突軽減装置付/タイミングチェーンキ-レス

    本体価格
    45.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アイドリングストップ キーレス AUX

    本体価格
    30万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 車検2年 CDコンポ キーレス

    本体価格
    51.6万円

関東
326
29.7万円
関西
201
30.6万円
東海
188
27万円
北海道
69
35.7万円
九州
217
30.4万円
東北
111
35万円
北陸・甲信越
122
32.1万円
中国
90
28.7万円
四国
76
31.5万円
地域別台数
関東
62
48.8万円
関西
22
69.9万円
東海
15
59.6万円
北海道
20
62.9万円
九州
30
46.7万円
東北
39
44.5万円
北陸・甲信越
28
50.7万円
中国
18
57.2万円
四国
6
48万円

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パレットとプレオプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   スバル  プレオプラス
111.3万円177.2万円 新車時価格 89.6万円137.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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