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スペーシアとミライースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  ミライース
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 4万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
14903 中古車掲載台数 5316
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 1DINオーディオ LEDヘッドライト フォグランプ 左側パワースライドドア プッシュスタート アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート 電動格納ミラー プッシュスタート プライバシーガラス LEDヘッドライト フットパーキングブレーキ

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ウィズ 車いす移動車 リアシート付車 デュアルセンサーブレーキサポートII/シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    215万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未使用車

    本体価格
    191万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    125.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ スペーシア ギア HYBRID XZ 2型 全方位モ 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 

    本体価格
    194万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア フルセグナビ Bluetoothオーディオ レーンキープ シートヒーター ブレーキサポート アイドリングストップ オートライト ETC 電格ミラー CD DVD SD

    本体価格
    34.5万円

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    本体価格
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    45万円

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    本体価格
    105.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 スマートアシスト エコアイドル キーレス

    本体価格
    85.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    79万円

関東
3075
131.2万円
関西
2185
136.6万円
東海
2005
133.8万円
北海道
697
145万円
九州
2536
131.9万円
東北
1523
140万円
北陸・甲信越
1157
130.1万円
中国
1040
129.2万円
四国
685
137.3万円
地域別台数
関東
1174
71.7万円
関西
663
66.7万円
東海
640
68.2万円
北海道
337
68万円
九州
774
69.5万円
東北
527
71.7万円
北陸・甲信越
433
63.7万円
中国
481
73.8万円
四国
287
69.5万円

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スペーシアとミライースのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ミライース
153万円219.3万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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