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スペーシアとシビックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとシビックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  シビック
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
16214 中古車掲載台数 1048
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア・スリムサーキュレーター・ステアリングスイッチ・後退時ブレーキサポート・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDライト スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 禁煙車/純正9インチナビ/全方位モニター/KUHLコンプリートカー/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/オートエアコン/パワースライドドア/クリアランスソナー/レーンアシスト/シートヒーター

    本体価格
    220万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G オーディオレス 両側スライドドア LEDヘッドランプ プッシュスタート ステアリングオーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート SRSサイドエアバッグ SRSカーテンエアバッグ

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS スズキコネクト9インチナビ 全方位モニター 両側パワースライドドア フルセグ スズキセーフティサポート キーフリー シートヒーター LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    207万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ フルセグ Bluetooth 両側パワスラ

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 1オーナー・激突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 未使用・純正メーカーオプション9型フルセグナビ・TV・カープレイ・ブルトゥースオーディオ・360°モニター・両側パワースライドドア・純正エアロ・スズキセーフティサポート・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    201.5万円

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    359.8万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    257万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 禁煙 ドライブレコーダー前後

    本体価格
    212.8万円

関東
3513
135.8万円
関西
2316
133.3万円
東海
2062
138.7万円
北海道
763
152.5万円
九州
2910
133.4万円
東北
1609
144.7万円
北陸・甲信越
1166
129.8万円
中国
1214
133.8万円
四国
661
134.2万円
地域別台数
関東
361
287.8万円
関西
133
303.3万円
東海
195
296.4万円
北海道
12
252.1万円
九州
134
317.7万円
東北
54
266.3万円
北陸・甲信越
69
283.6万円
中国
54
266.9万円
四国
36
333.6万円

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スペーシアとシビックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  シビック
153万円219.3万円 新車時価格 319万円440.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
657~658 排気量(cc) 1496~1993
49~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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