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スペーシアとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとアクティトラックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  アクティトラック
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
14950 中古車掲載台数 623
  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS /両側パワースライド/車検令和8年12月

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ スペーシア 660 T レーダーブレーキサポート スマートフォン連携ナビゲーション装着車 ターボ バックカメラ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル メーカーオプション9インチナビ・全方位モニター・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・CD・DVD再生スロットル・ETC・LEDヘッドライト・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・オートライト・セーフティーサポート

    本体価格
    181.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ スペーシア ギア ハイブリッドXZ クールカーキメタリック/ミネラルグレー2トーン 全周囲モニター付メモリーナビ装着車 試乗車アップ

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー 両側パワースライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト スマートキー 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    189万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア セーフティーサポート ステアリングリモコン プッシュスタート オートエアコン 両側シートヒーター オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 車検整備付 新品バッテリー 1年保証 アイドリングストップ 左パワースライド プッシュスタート CD AUX外部入力 オーバーヘッドコンソール オートエアコン パンク修理キット

    本体価格
    18万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ シートヒーター 全周囲カメラ ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    215万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側パワースライドドア ステアリングヒーター 運転席・助手席シートヒーター ルーフレール アダプティブクルーズコントロール ロールサンシェード USBポート ステアリングスイッチ シートバックテーブル

    本体価格
    180.5万円

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    本体価格
    28.8万円

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    27.2万円

  • ホンダ アクティトラック スタンダード 丸目ヘッドライト ユーザー車

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 車検有

    本体価格
    22万円

関東
3293
137.7万円
関西
2107
135.4万円
東海
1885
139.1万円
北海道
743
153.2万円
九州
2681
135.6万円
東北
1448
147.7万円
北陸・甲信越
1108
132.8万円
中国
1043
135.1万円
四国
642
134.9万円
地域別台数
関東
121
65.3万円
関西
57
72.7万円
東海
80
67.3万円
北海道
21
63.4万円
九州
117
66万円
東北
76
63.3万円
北陸・甲信越
42
64万円
中国
71
66.1万円
四国
38
72.9万円

スペーシアの中古車を探す

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スペーシアとアクティトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  アクティトラック
153万円219.3万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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