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スペーシアとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとIS Fの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   レクサス  IS F
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 176万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
14919 中古車掲載台数 32
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 1年保証(走行距離無制限) ターボ ワンオーナー デュアルセンサーブレーキサポート コーナーセンサー 社外メモリーナビ Bカメラ ドライブレコーダーETC スリムサーキュレーター 運転席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD スマホ連携ナビ スライドドア スマートキー

    本体価格
    58万円

  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート装着車 誤発進抑制機能 パワースライドドア 三菱ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ TV CD・DVD スマートキー スペアキー シートアンダーボックス アイドリングストップ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ドライブレコーダー 後席両側パワースライドドア デュアルセンサーブレーキサポート ナビ・TV LEDヘッドランプ ガンメタリック2トーン

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突軽減/全周囲カメラ/Bカメラ/ナビTV/ドラレコ/ETC/片側電動ドア

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 片側電動スライドドア・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・後退時ブレーキサポート・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム

    本体価格
    151.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正9インチメモリーナビ 全方位モニター カープレイ対応 両側電動スライドドア パドルシフト パワーモード マルチユースフラップ スリムサーキュレーター 登録届出済未使用車

    本体価格
    214.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS F 5.0 禁煙車/ムーンルーフ/ブラックレザーシート/メーカーナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/パドルシフト/HIDヘッドライト/プッシュスタート

    本体価格
    307.9万円

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    278万円

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    430万円

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    本体価格
    348万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ/ブラック革/bremboキャリパー/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/19インチBBSホイール/前席シートヒーター・パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/社外バンパー・エアロ/TEIN車高調

    本体価格
    334.7万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 1オーナー 禁煙車 保証付

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ レーダー クリソナ

    本体価格
    187万円

関東
3285
137.8万円
関西
2121
135.4万円
東海
1904
140万円
北海道
731
156.7万円
九州
2640
135.6万円
東北
1461
147.8万円
北陸・甲信越
1141
132.8万円
中国
1019
135.5万円
四国
617
135.1万円
地域別台数
関東
14
285.2万円
関西
2
386.3万円
東海
13
323万円
北海道
0
---
九州
2
329.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379.8万円
四国
0
---

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スペーシアとIS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   レクサス  IS F
153万円219.3万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
657~658 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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