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スペーシアとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  NT100クリッパー
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 28万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
14883 中古車掲載台数 520
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 4WD 純正8型SDナビ Bluetooth 全方位モニター ドライブレコーダー 両側電動スライド ETC HUD セーフティサポート 衝突被害軽減 シートヒーター LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビTV 全方位モニター 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート ハーフレザーシート プッシュエンジンスタート

    本体価格
    212.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車・10型ディスプレイオーディオ・Bluetooth・AppleCarplay・両側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・マルチユースフラップ・LEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済み未使用車 両側パワースライドドア ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    応談

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート装着車 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライドドア 社外SDナビ HIDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート 1セグTV CD再生 夏タイヤアルミセット車載 セキュリティー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 4Wd 前後被害軽減ブ 

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS スズキ認定中古車 純正オプションメモリーナビ(ラジオ・TV・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 後席両側電動スライドドア 後席サンシェード

    本体価格
    205.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS スマホ連携ナビBカメラ左パワースライド

    本体価格
    36万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 弊社オリジナルカスタマイズカー Sandy ハイブリッド  シートヒーター装着 運転席 助手席

    本体価格
    293.6万円

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    本体価格
    190万円

関東
3306
136.9万円
関西
2132
136.6万円
東海
1939
138.6万円
北海道
710
156.2万円
九州
2585
134.2万円
東北
1443
147.9万円
北陸・甲信越
1117
131.4万円
中国
1022
134.3万円
四国
629
136.5万円
地域別台数
関東
123
103万円
関西
93
116.8万円
東海
42
100.6万円
北海道
26
89.4万円
九州
114
97.2万円
東北
42
85.9万円
北陸・甲信越
26
94万円
中国
30
91万円
四国
24
84.9万円

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スペーシアとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  NT100クリッパー
153万円219.3万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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