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ハスラーとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
4.8万円290万円
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中古車相場 1298万円3800万円
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12342 中古車掲載台数 43
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ・スマホ連携・グーグルナビ対応 セーフティーサポート LEDヘットライト 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 禁煙 1インチリフトアップ 新品タイヤ オープンカントリー ホワイトレター ナビ フルセグTV スマートキー2個 ETC 44000KM ブレーキサポート

    本体価格
    90万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・シートヒーター・ミラーヒーター・スマートキー・プッシュスタート・LEDライト・アイドリングストップ・ABS・サイドエアバック・カーテンエアバック

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付9インチナビゲーション フルセグTV DVD再生 Bluetooth 6スピーカー LEDヘッドライト LEDフォグランプ LEDランプ付ドアミラー 15インチアルミホイール

    本体価格
    173.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール スマートキー シートヒーター コーナーセンサー オートエアコン オートライト LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 禁煙車 2トーンカラー メモリーナビ Bluetooth再生 シートヒーター 車線逸脱警報 ETC HIDライト オートライト オートエアコン 純正15インチアルミホイール ETC スマートキー

    本体価格
    99.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター スマートキー 純正15インチAW オートエアコン ルーフレール アイドリングストップ

    本体価格
    173.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    99万円

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    応談

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    1590万円

関東
2665
125万円
関西
1561
125.2万円
東海
1843
128.6万円
北海道
839
138.6万円
九州
1882
121.1万円
東北
1195
133.7万円
北陸・甲信越
952
125.3万円
中国
921
128万円
四国
484
124.2万円
地域別台数
関東
18
1565.7万円
関西
9
1889.5万円
東海
9
1484.6万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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ハスラーとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フェラーリ  カリフォルニアT
128万円197.2万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
657~658 排気量(cc) 3855
49~64 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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