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ハスラーとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
14万円290万円
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中古車相場 11万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
11694 中古車掲載台数 192
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 夏冬タイヤ付き 社外ナビ スマートキー フルセグTV ヒルディセントコントロール アイドリングストップ 電格ミラー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付ナビ 試乗車アップ車両 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール フルオートエアコン キーレスプッシュスタートシステム ステアリングオーディオスイッチ USB電源ソケット

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 全方位カメラ&メーカー9インチナビ3型 デュアルカメラブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ パワーモード アイドリングストップ USB電源ソケット

    本体価格
    198万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 社外フルセグナビ・シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 

    本体価格
    172.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 9インチコネクトナビ・4WD・届出済未使用車・全方位モニター・衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー・アダプティブクルコン・全車速追従・シートヒーター・ハイブリッド・

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    53.2万円

関東
2545
124.8万円
関西
1484
125.8万円
東海
1728
128.7万円
北海道
822
139.1万円
九州
1760
121.3万円
東北
1139
133.4万円
北陸・甲信越
889
125.5万円
中国
863
128.5万円
四国
464
124.9万円
地域別台数
関東
84
44.5万円
関西
13
36.8万円
東海
15
51.7万円
北海道
8
40万円
九州
27
42.3万円
東北
19
43.2万円
北陸・甲信越
14
45.8万円
中国
9
53万円
四国
3
42万円

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フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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ハスラーとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
128万円197.2万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
657~658 排気量(cc) 1339
49~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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