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ハスラーとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとウルスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランボルギーニ  ウルス
VS
20万円287万円
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中古車相場 2730万円6880万円
ウルスの相場表を見る
9188 中古車掲載台数 121
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 全方位モニター付9インチメモリーナビ

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 届出済未使用車/全方位カメラ付9インチナビ

    本体価格
    173.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 地デジナビパノラマモニターETCドラレコ前

    本体価格
    110万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル レーダーブレーキサポート

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 社外ナビゲーション

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    52.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 純正8インチナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 登録済未使用車・DPオーディオ・Rカメラ

    本体価格
    194.9万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 4人乗りモデル 車検R8年7月まで

    本体価格
    3128万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    5180万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD マットブラックラッピング・B&Oサウンド

    本体価格
    2975万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Balloon White

    本体価格
    3430万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 

    本体価格
    4530万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 正規D車 パノラミックルーフ 5人乗り

    本体価格
    5200万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ESTESO ノビテックコンプリートカー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 右H/4WD/ETC2.0/パノラマビューモニター

    本体価格
    3445万円

関東
1929
122.7万円
関西
1263
132.1万円
東海
1149
125.8万円
北海道
759
138.6万円
九州
1379
122万円
東北
994
136万円
北陸・甲信越
642
122.1万円
中国
714
128.8万円
四国
359
121.1万円
地域別台数
関東
54
4026.9万円
関西
27
3730.3万円
東海
27
4147.4万円
北海道
2
3939.2万円
九州
6
3478.8万円
東北
1
3700万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
4780万円
四国
1
6880万円

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ハスラーとウルスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランボルギーニ  ウルス
128万円197.2万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
657~658 排気量(cc) 3996
49~64 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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