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ハスラーとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
15万円290万円
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中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
11444 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ メーカー純正ナビ 全周囲カメラ セーフティーサポート アダプティブクルーズ シートヒーター ETC クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正15AW スマートキー パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    182.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD ディーラー保証付

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 8インチナビ付 試乗車販売 アダプティブクルコン LEDライト

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    60万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 前席シートヒーター

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ ハスラー タフワイルドターボ 3型 9インチナビ 全方位カメラ コネクト

    本体価格
    183万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD 4WD ターボ

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 衝突軽減 社外メモリナビ ワンセグ 純正アルミ スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート 運転席シートヒーター ドライブレコーダー ETC 純正フロアマット オートライト オートエアコン

    本体価格
    88.4万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 X ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    75万円

関東
2464
125.4万円
関西
1420
125.9万円
東海
1644
129.4万円
北海道
804
139.5万円
九州
1781
120.7万円
東北
1102
134.8万円
北陸・甲信越
880
125.5万円
中国
881
128.4万円
四国
468
124.9万円
地域別台数
関東
2
97.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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ハスラーとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  エスティマエミーナ
128万円197.2万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
657~658 排気量(cc) 2184~2438
49~64 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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