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クロスビーとシビックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ホンダ  シビック
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
1455 中古車掲載台数 977
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減 クルーズコントロール 車線逸脱警報 アイドリングストップ コーナーセンサー ビルトインETC オートハイビーム オートライト パドルシフト LEDヘッド ETC スマートキー

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD クルーズコントロール 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 前席シートヒータ ウォークスルー LEDヘッドライト LEDフォグライト 自動ハイビーム 外メモリーナビ 外ETC バックカメラ

    本体価格
    222万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 4WD ナビ& 

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位モニター クルーズコントロール ステアリングヒーター ステアリングリモコン シートヒーター フルセグ HDMI デュアルセンサーブレーキサポートII LEDライト ブルートゥース

    本体価格
    251.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正8インチナビ アラウンドビューモニター フルセグTV Bluetooth DVD 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニタ用カメラパック&スズキセーフティサポート

    本体価格
    225.8万円

  • スズキ クロスビー クロスビー ハイブリッド MZ ナビ フルセグTV シート&ステアリングヒーター パノラミックビューモニター Bモニター LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    256.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    193万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ/フルセグナビ/ETC/プッシュスタート/両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/オートクルーズコントロール/ステアリングリモコン

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    406.3万円

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    331.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    319.9万円

関東
366
176.6万円
関西
127
181万円
東海
213
176.8万円
北海道
105
188.1万円
九州
218
168万円
東北
178
188.3万円
北陸・甲信越
123
174.3万円
中国
85
174万円
四国
40
170.6万円
地域別台数
関東
356
277.1万円
関西
129
295.7万円
東海
176
286.8万円
北海道
7
237.5万円
九州
120
323.6万円
東北
43
269.5万円
北陸・甲信越
54
283.4万円
中国
55
264.3万円
四国
37
331.4万円

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クロスビーとシビックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  シビック
176.6万円257万円 新車時価格 319万円440.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
996~1197 排気量(cc) 1496~1993
80~99 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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