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クロスビーとNSXを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとNSXの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  NSX
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 768万円5900万円
NSXの相場表を見る
1462 中古車掲載台数 66
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 4WD ターボ4WD 全方位 セーフティ 9型ナビ

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ・レーン離脱警報・パーキングソナー・クルーズコントロール・ナビ・TV・Bluetooth・ETC・ステアリングリモコン・シートヒーター・1オーナー・禁煙車・車検2年コミ

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール キーレスプッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品ナビ取付渡し/全方位モニタカメラ/ディーンクロスカントリーホイール(ホワイト)/BFグッドリッチホワイトレタータイヤ/ロッソモデロマフラー/ウッド調デカール/ウッド調ハンドル/シートヒーター

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MX ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター用9インチメモリーナビ フルセグTV・コネクト対応通信機装着  ETC車載器 ドラレコ デュアルセンサーブレーキサポII 誤発進抑制機能 LEDヘッド ヒルディセントコントロール 新車保証

    本体価格
    254万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正ナビ シートヒーター バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト オートライト ドライブレコーダー ETC ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート LEDライト クルーズコントロール パドルシフト スマートキー 前席シートヒーター オーディオレス 登録済未使用車

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール スマートキー キーレスプッシュスタート オートライト シートヒーター アイドリングストップ フルオートエアコン

    本体価格
    197万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    209.9万円

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    949.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
400
172.4万円
関西
139
176.2万円
東海
214
174.6万円
北海道
112
190万円
九州
192
163.4万円
東北
170
186.9万円
北陸・甲信越
124
173.7万円
中国
80
179.5万円
四国
31
178.2万円
地域別台数
関東
37
1648万円
関西
3
1729.4万円
東海
9
2306.4万円
北海道
2
---
九州
7
1860.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2699.8万円
四国
1
818.2万円

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クロスビーとNSXのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  NSX
176.6万円257万円 新車時価格 2370万円2794万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
996~1197 排気量(cc) 3492
80~99 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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