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クロスビーとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
57.7万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 168万円438万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
1435 中古車掲載台数 13
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外SDナビ ブルートゥースオーディオ 地デジフルセグTV バックカメラ ETC 後席用モニター シートヒーター クルコン スマートキー LEDヘッドライト デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    109万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    165.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 純正8型ナビ/フルセグ/全方位モニター/衝突軽減/車線逸脱警報/オートライト/障害物センサー/シートヒーター/パドルシフト/ETC2.0/純正ドラレコ/純正16アルミ/ワンオーナー/ターボ/DVD/音楽録音/Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC クルコン フルセグ 純正16インチアルミ レーンアシスト オートライト バックソナー

    本体価格
    173.4万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車

    本体価格
    243万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 LEDライト オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    202万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ装着車/インタークーラーターボ/デュアルセンサーブレーキサポート/インパネ6ATパドルシフト/サイドミラー&シートヒーター/ETC

    本体価格
    173万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ&9インチメモリーナビ スマートフォン連携 スズキコネクト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ デュアルセンサーブレーキサポートII 電動パーキングブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    238.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ Panasonicナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 路線逸脱警報機能 クルーズコントロール オートハイビーム機能 コーナーセンサー シートヒーター ステアリングリモコン

    本体価格
    153.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 前席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    215万円

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    318万円

関東
382
175.6万円
関西
134
179.4万円
東海
200
180.1万円
北海道
97
190.8万円
九州
218
167.5万円
東北
183
191.4万円
北陸・甲信越
107
178.5万円
中国
76
171.5万円
四国
38
174.9万円
地域別台数
関東
7
273.1万円
関西
4
299万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ジャガー  XKコンバーチブル
176.6万円257万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
996~1197 排気量(cc) 4196~4999
80~99 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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