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クロスビーと5008を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと5008の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  5008
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 29万円522.6万円
5008の相場表を見る
1063 中古車掲載台数 167
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減装置 8インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ バックカメラ セーフティS

    本体価格
    182万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 社外フルセグナビ

    本体価格
    188.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ イエローIIIトーン・全方位モニターPKG

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 衝突被害軽減ブレーキ スズキ認定中古車

    本体価格
    185万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 4WD ワンオーナーセーフティサポートSDナビLED

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 デュアルセンサーブレーキサポート LED

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    218万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッド MZ フルセグTV付き

    本体価格
    138万円

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    268.5万円

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    279.5万円

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    本体価格
    505万円

  • プジョー 5008 アリュール 禁煙 サンルーフ 1オーナー 全周囲カメラ

    本体価格
    279.3万円

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  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2026年2月 サンルーフ ETC

    本体価格
    448万円

関東
281
175.9万円
関西
92
170.9万円
東海
149
176.4万円
北海道
107
182.8万円
九州
124
170.1万円
東北
120
188.6万円
北陸・甲信越
98
177.6万円
中国
54
173万円
四国
38
170.2万円
地域別台数
関東
55
284.9万円
関西
26
297.2万円
東海
47
328.7万円
北海道
4
388.5万円
九州
15
322.8万円
東北
10
237.9万円
北陸・甲信越
7
348.7万円
中国
1
240万円
四国
2
284.4万円

クロスビーの中古車を探す

5008の中古車を探す

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クロスビーと5008のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  5008
176.6万円237.4万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
996 排気量(cc) 1598~1997
99 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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