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クロスビーと2008を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと2008の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  2008
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 30万円205万円
2008の相場表を見る
1535 中古車掲載台数 84
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ リヤパーキングセンサー フロントシートヒーター プッシュスタート オートライト

    本体価格
    83万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ・シートヒーター・コーナーセンサー・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    97万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX デュアルセンサーブレーキサポート LED シートヒーター キーレス

    本体価格
    132万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV スズキセーフティサポート マイルドハイブリッド クルーズコントロール 両席シートヒーター アルミ オートライト キーフリー オートエアコン

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    176万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ ETC 全方位モニター付ナビ 16インチアルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1オナ12セグMナビ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD クルコン Pセンサー ウッドデカール ETC シートヒーター 衝突被害軽減 横滑り防止

    本体価格
    228万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 2トーンカラー セーフティサポート 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズ ETC LEDライト シートヒーター パドルシフト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ装着車・冬タイヤセット付・禁煙車

    本体価格
    235.1万円

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    54.9万円

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    99万円

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    49.9万円

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    99.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車 アイシン製6速AT EAT6 ナビ バックカメラ パークセンサー Bluetooth ハーフレザーシート シートヒーター ETC 前後ドラレコ スペアキー THULEルーフキャリアベース AW

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    119.8万円

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    本体価格
    68万円

関東
422
173.8万円
関西
145
176.7万円
東海
226
170.1万円
北海道
123
187.1万円
九州
199
163万円
東北
173
184.9万円
北陸・甲信越
129
176.4万円
中国
87
176万円
四国
31
174.8万円
地域別台数
関東
32
81.9万円
関西
13
82.2万円
東海
9
54.3万円
北海道
2
86万円
九州
14
82.6万円
東北
4
70.7万円
北陸・甲信越
5
103.4万円
中国
4
117.8万円
四国
1
118万円

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2008の中古車を探す

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クロスビーと2008のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  2008
176.6万円257万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
996~1197 排気量(cc) 1199
80~99 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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