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ハイゼットカーゴとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとスペーシアベースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スズキ  スペーシアベース
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
3177 中古車掲載台数 531
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ・BT・バックカメラ・衝突軽減装置

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    95.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス フロントPW 1年間保証

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ BT ETC アイドリングストップ

    本体価格
    90.8万円

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    本体価格
    149.8万円

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    157万円

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    146.8万円

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    本体価格
    127万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減ブレーキサポート付

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 前後衝突被害軽減B

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドランプ

    本体価格
    146万円

関東
892
86.1万円
関西
445
78.8万円
東海
291
82.9万円
北海道
157
82.6万円
九州
550
76.8万円
東北
315
89.5万円
北陸・甲信越
179
88.5万円
中国
160
80万円
四国
188
85.4万円
地域別台数
関東
98
144.3万円
関西
111
142万円
東海
67
143.1万円
北海道
22
154.8万円
九州
90
146.6万円
東北
47
154.3万円
北陸・甲信越
37
145.6万円
中国
37
144.8万円
四国
22
143.8万円

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ハイゼットカーゴとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スズキ  スペーシアベース
104.5万円168.3万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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