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スペーシアベースとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   マツダ  アクセラ
VS
99.8万円211.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 22万円160.3万円
アクセラの相場表を見る
454 中古車掲載台数 102
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ シートヒーター LEDランプ オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    153.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 14インチアルミホイール オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ディスプレイオーディオ スズキセーフティサポート 片側パワースライドドア クリアランスソナー スマートキー シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC オートエアコン

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車 右側パワスラ レーダークルーズ LEDヘッドライト LEDフォグ ルーフコンソールBOX マルチデッキボード ルーフレール 純正14インチAW Rソナー スマートキー2個

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 認定中古車 セーフティサポート リヤパーキングセンサー LEDヘッドライト フォグランプ オートエアコン ステレオレス仕様 アイドリングストップ プッシュスタート 両側スライドドア 軽自動車 貨物車

    本体価格
    129.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 右側パワースライドドア LEDヘッドライト 電動格納式ドアミラー オートエアコン クルーズコントロール 運転席シートヒーター プッシュボタンスタート パワーウィンドウ

    本体価格
    141.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済み未使用車 片側電動スライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF レーダーブレーキサポート・レーンディパーチャーアラート・後方パーキングソナー・レーダークルーズコントロール・前席ヒーター・左パワスラ・LEDオートハイビーム・LEDフォグ・ラゲッジボード&マット

    本体価格
    125.6万円

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    本体価格
    90万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 5MT車 ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    30.8万円

関東
102
142.2万円
関西
75
143.3万円
東海
58
143.4万円
北海道
37
159.5万円
九州
69
142.9万円
東北
36
156.6万円
北陸・甲信越
33
145.1万円
中国
25
137.9万円
四国
19
143.5万円
地域別台数
関東
28
93.3万円
関西
13
100万円
東海
13
98.9万円
北海道
6
112万円
九州
13
95.8万円
東北
8
83.8万円
北陸・甲信越
7
94.5万円
中国
11
103.7万円
四国
3
110.6万円

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スペーシアベースとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   マツダ  アクセラ
139.5万円174.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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