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フォレスターとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 17万円136.4万円
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1909 中古車掲載台数 37
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・スマートリヤビューミラー・リヤビーグルディテクション・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD レンタカーアップ/STIフレキシブルタワーバー新規装着/8インチサイバーナビ新規装着/ETC新規装着

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革シート・ルーフレール・ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーリヤゲート・ETC

    本体価格
    234.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    264.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ パワーシート パワーバックドア シートヒーター クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト LEDアクセサリーライナー ルーフレール   アイサイト

    本体価格
    173.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチSDナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    164万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 社外ナビ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ HIDヘッドライト パドルシフト パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    88.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    166.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク カラーアクセント仕様 4WD 

    本体価格
    161.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 CD スマートキープッシュスタート ETC アダプティブクルーズコントロール 電格ミラー HIDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    49.9万円

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    59.8万円

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    本体価格
    116万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
    17万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi TSS・SDナビ・フルセグ対応・ドラレコ・ETC・純正アルミ・LEDヘッド・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    110万円

関東
567
236.7万円
関西
219
247.3万円
東海
282
250.4万円
北海道
207
209.4万円
九州
173
247.8万円
東北
181
239.8万円
北陸・甲信越
176
204.6万円
中国
68
238.2万円
四国
36
240.3万円
地域別台数
関東
8
61.9万円
関西
8
72.7万円
東海
10
93.7万円
北海道
1
38万円
九州
2
57.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
45.8万円
中国
4
74.6万円
四国
0
---

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フォレスターとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  アベンシスワゴン
404.8万円459.8万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1795~2498 排気量(cc) 1986
160~177 最高出力(馬力) 152
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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