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アルファードと3シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   BMW  3シリーズ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
6204 中古車掲載台数 1031
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD ナビ・バックモニター

    本体価格
    397万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 後期/フリップダウンモニター/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/オートマチックハイビーム/100V電源/純正ナビ/純正AW

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタエアロパーツセット 19インチアルミホイール ITSコネクト ユニバーサルステップ 寒冷地仕様+LEDフォグランプ 14インチ後席モニター JBLサウンド 左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    1004.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD Bカメラ クルコン ETC ドラレコ LED Gナビ

    本体価格
    275.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBLサウンド サンルーフ モデリスタエアロ リアエンターテイメント 10.5インチTコネクトナビ フルセグ パノラミックビューモニター DVD再生 ETC 黒革ベンチレーションシート パーキングアシスト

    本体価格
    420万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD JBLプレミアムサウンド サンルーフ ETC

    本体価格
    480.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ OPフリップダウンモニター 純正コネクトナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト 革シート エアシート パワーシート

    本体価格
    444.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド T-Cナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・後席モニター・サンルーフ・バックモニター・LED・純正アルミ・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    410万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    506.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 両側電動スライドドア 後席モニター 純正9インチナビ バックカメラ ETC スマートキー 電子パーキング Bluetooth再生 禁煙車 バックソナー リアオートエアコン デュアルエアコン

    本体価格
    199.8万円

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    378万円

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    464万円

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    428万円

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    本体価格
    288万円

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    328万円

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    88万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    420万円

関東
1975
382.5万円
関西
984
426.1万円
東海
945
448万円
北海道
388
391.7万円
九州
637
421万円
東北
383
374.9万円
北陸・甲信越
344
384.6万円
中国
364
420.6万円
四国
184
415.6万円
地域別台数
関東
415
247.9万円
関西
219
250万円
東海
174
226.8万円
北海道
23
170.9万円
九州
75
259.4万円
東北
34
182万円
北陸・甲信越
35
210.6万円
中国
35
199.3万円
四国
21
206.2万円

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アルファードと3シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  3シリーズ
510万円1480万円 新車時価格 452万円1086万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1440  他
2487~2493 排気量(cc) 1995~2998
177~190 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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