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アルファードとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとプレオプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  プレオプラス
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 9万円112万円
プレオプラスの相場表を見る
7692 中古車掲載台数 243
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    442.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 後席モニター JBLサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正9インチナビ/バックカメラ/後席モニタ

    本体価格
    363.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 本州仕入 ワンオーナー フルモデリスタ

    本体価格
    832万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    473万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ JBL リアエンタメ 全方位カメラ

    本体価格
    399.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減 後席モニター サンルーフ ETC

    本体価格
    432万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ・レザーシート・アラウンドビュ

    本体価格
    785万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    409.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 走行5025km/ワンオーナー/禁煙車/Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 360°ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオプラス 660 E ワンオーナー 禁煙車 純正フロアマット

    本体価格
    34.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    59万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス

    本体価格
    26万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 純正メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    52.3万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 1オーナ衝突軽減純ナビスマートキフルセグ

    本体価格
    51.3万円

  • スバル プレオプラス L 元社用車ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 禁煙車 レーンキープ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    50.3万円

関東
2781
411万円
関西
1062
440.6万円
東海
1177
462万円
北海道
439
400.9万円
九州
792
434.9万円
東北
418
398.1万円
北陸・甲信越
383
410.5万円
中国
450
444.2万円
四国
190
406.5万円
地域別台数
関東
70
59.5万円
関西
30
74.1万円
東海
21
64.2万円
北海道
21
63.4万円
九州
21
40.7万円
東北
26
52.7万円
北陸・甲信越
37
57.7万円
中国
13
57.3万円
四国
4
34.2万円

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アルファードとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  プレオプラス
510万円1480万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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