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アルファードとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとプレオプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  プレオプラス
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 9万円121万円
プレオプラスの相場表を見る
8059 中古車掲載台数 234
  • トヨタ アルファード 2.5 S ナビ 後席モニター Bモニター BSM

    本体価格
    330万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ フルセグ メモリーナビ

    本体価格
    535万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 

    本体価格
    638万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンル-フ モデリスタ 11型ナビ 後席モニタ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    430万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド /ナビ/TV/バックカメラ/リモコンスターター

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S プライムセレクションII サンルーフ/後席モニター/両側自動ドア

    本体価格
    97万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    540.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー ドラレコ フルセグ ETC

    本体価格
    396万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールド ナビ 後席モニター Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    82.9万円

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  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    66万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ナビ ETC バックカメラ

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    88万円

  • スバル プレオプラス 660 F バックカメラ キーレス

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    62.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    82.5万円

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  • スバル プレオプラス F 2WD 元弊社使用車 新品ワンセグナビ付 

    本体価格
    67.1万円

関東
2861
408.1万円
関西
1142
441.1万円
東海
1248
457.9万円
北海道
453
404.7万円
九州
822
438.5万円
東北
441
397.3万円
北陸・甲信越
430
411.6万円
中国
467
446.3万円
四国
195
411.9万円
地域別台数
関東
68
58.7万円
関西
30
77万円
東海
23
60.3万円
北海道
20
63.8万円
九州
19
39万円
東北
26
57.4万円
北陸・甲信越
36
56.2万円
中国
7
53.4万円
四国
5
39.6万円

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アルファードとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  プレオプラス
510万円1480万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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