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アルファードとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  レヴォーグ
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 59.8万円559.9万円
レヴォーグの相場表を見る
6955 中古車掲載台数 1395
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ツインサンルーフ 純正9インチナビ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ 純正9型ナビ 12型フリップ

    本体価格
    456.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SR Dミラー 12.1FDM モデリスタ DVD 純18AW

    本体価格
    580万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII コーナーセンサー ETC バックカメラ

    本体価格
    450.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    970万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    339万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ALPINE11型ナビ/後席モニター/BSM/TSS/ETC

    本体価格
    448.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙/サンル-フ/冷暖房黒本革/後席モニタ-

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    466.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 純正ナビ ETC 前後ドラレコ 3眼LED

    本体価格
    419.9万円

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  • スバル レヴォーグ GT-H EX 11.6インチディスプレイ ETC2.0 

    本体価格
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関東
2551
409万円
関西
983
446.9万円
東海
1022
463.4万円
北海道
415
413.6万円
九州
715
438.4万円
東北
384
395万円
北陸・甲信越
339
425.6万円
中国
382
448.2万円
四国
164
416.9万円
地域別台数
関東
419
207.9万円
関西
186
210.4万円
東海
199
197.7万円
北海道
132
181万円
九州
106
213.3万円
東北
138
194.7万円
北陸・甲信越
104
196.7万円
中国
88
207.7万円
四国
23
214.9万円

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アルファードとレヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  レヴォーグ
540万円872万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
2487~2493 排気量(cc) 1795~2387
182~190 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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