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アルファードとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スズキ  スイフト
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
6153 中古車掲載台数 2929
  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ 後席モニター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LED 乗車定員7人

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オーナー 禁煙車 3眼LED 後席モニター ナビキット AC100V シーケンシャルウィンカー ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア パワーバックドア ETC 純正18AW プリクラッシュ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ AM FM DISC USB BT TV サンルーフ パワーシート シートメモリ シートヒーター エアシート ステアリングヒーター 電動リアゲート 両側パワスラ レーダークルコン ETC

    本体価格
    395.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック (130)純正大型後席モニタ 純正10型ナビ バックカメラ 両側パワスラ AC100V電源 レーダクルコン プリクラッシュセーフティ 専用ハーフレザー LEDヘッドライト スーパーロングスライドシート

    本体価格
    210万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー 両側電動スライド 後席モニタ 前後ドラレコ  Bluetooth ETC クルコン  8人乗り

    本体価格
    357万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタ 後席モニター 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートベンチレーション ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    543.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10型SDナビ 純正12.1型フリップダウンモニターダブルサンルーフ フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/SD バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア レーダークルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    404.3万円

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    本体価格
    179.9万円

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    111.1万円

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    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スイフト 『決算』 HYBRID MZ 全方位カメ 

    本体価格
    195万円

関東
1981
382.9万円
関西
991
427万円
東海
915
449.6万円
北海道
382
392.1万円
九州
635
420.7万円
東北
377
378.1万円
北陸・甲信越
334
381.3万円
中国
357
422.1万円
四国
181
415.7万円
地域別台数
関東
842
129.3万円
関西
378
144.6万円
東海
387
145.7万円
北海道
161
124万円
九州
388
142.8万円
東北
283
144.5万円
北陸・甲信越
226
144.4万円
中国
183
138万円
四国
81
140万円

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アルファードとスイフトのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  スイフト
510万円1480万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 1197~1371
177~190 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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