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エスティマとNSXを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとNSXの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  NSX
VS
14.8万円333.3万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 688万円5980万円
NSXの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 70
  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 本州 寒冷地仕様 両側パワースライド

    本体価格
    150万円

  • トヨタ エスティマ アエラス 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車ナビTVBモニBluetooth音楽パワスラ

    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ地デジ 両側電動ドア 後席モニター

    本体価格
    51万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ TV ETC Bluetooth

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 両側パワースライド 3列シート

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム モデリスタ 両側パワスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    247.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD ナビ TV Bluetooth 両側パワースライド

    本体価格
    61.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション パワスラ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ムーンルーフ/地デジナビ/両側自動ドア

    本体価格
    49.9万円

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  • ホンダ NSX 3.0 エアロ19AWマフラーレカロエアクリ5MT[

    本体価格
    1063.8万円

  • ホンダ NSX 3.0 記録簿・電動パワステ・本革シート

    本体価格
    応談

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    3880万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 左ハンドル カーボンセラミックブレーキ

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    2289.9万円

  • ホンダ NSX 3.0 5MT BBS AW ブラックレザーオートシート

    本体価格
    1555万円

  • ホンダ NSX 3.0 1オーナー・タイミングベルト関連交換済

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 AT

    本体価格
    990万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンルーフ&トランクスポイラー

    本体価格
    2850万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD タイプS・世界限定350台・未登録

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 後期ABS

    本体価格
    応談

関東
409
91.7万円
関西
159
96万円
東海
145
107.4万円
北海道
92
103.1万円
九州
114
82.3万円
東北
109
116.6万円
北陸・甲信越
80
94.3万円
中国
35
97.5万円
四国
28
89.5万円
地域別台数
関東
34
1676.9万円
関西
9
1917.3万円
東海
6
2932万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
1615万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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エスティマとNSXのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  NSX
266.7万円429万円 新車時価格 2370万円2794万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
2362~3456 排気量(cc) 3492
170~280 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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