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エスティマとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   マツダ  プレマシー
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 9.7万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 286
  • トヨタ エスティマ 2.4 X 4WD 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス フルセグテレビ ナビ Bluetoothオーディオ バックモニター ETC 両側電動スライドドア 車検令和9年4月 V6エンジン

    本体価格
    140万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 1554

    本体価格
    74万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD Bluetoothナビ 両側Pスライド Bカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正HDDナビ 7人乗 Bカメラ ETC AW HID

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD ABS バックカメラ TVナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正8型ナビ バックカメラ フリップダウンモニター ビルトインETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 両側パワースライドドア HIDヘッドライト ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    164.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Sパッケージ 中期仕様・車高調

    本体価格
    応談

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期 フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー クルコン オットマンシート 地デジ(フルセグ) Bluetooth バックカメラ ETC タイミングチェーン式

    本体価格
    66万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア フリップダウンモニター ビルトインETC HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー Bluetooth

    本体価格
    80.3万円

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    本体価格
    53万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ パイオニアナビ・フルセグ

    本体価格
    46万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 地デジTV Bカメラ 両側電動

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 両側電動スライドドア 後部席モニター ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続 オートワイパー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    27万円

関東
351
102.3万円
関西
141
124.5万円
東海
113
112.5万円
北海道
89
91.3万円
九州
87
96.8万円
東北
102
122.9万円
北陸・甲信越
65
114.3万円
中国
42
100.6万円
四国
27
103.4万円
地域別台数
関東
112
40.3万円
関西
56
39.3万円
東海
26
39.5万円
北海道
11
44.2万円
九州
28
46.5万円
東北
19
39.8万円
北陸・甲信越
16
46.7万円
中国
17
78.5万円
四国
1
98万円

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エスティマとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  プレマシー
266.7万円429万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2362~3456 排気量(cc) 1997~1998
170~280 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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