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レヴォーグとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
2408 中古車掲載台数 222
  • スバル レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト STIエアロ 

    本体価格
    132万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 後期型 禁煙車 純正8インチナビ 特別仕様車 クールグレーカーキ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター アイサイトプラス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    171万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙 純正ナビ STIフロントグリル ETC

    本体価格
    251.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 寒冷地仕様/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/電動シート/ドライブレコーダー/MTモード/LEDライト/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングリモコン/ヒルホールド機能付電動パーキングブレーキ/ETC

    本体価格
    149万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツR EX 

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    182.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 走行1.3万km 修復歴なし カーセンサー認定車 禁煙 純正ナビ 衝突軽減B 後カメラSI-DRIVE

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ Apple CarPlay Android Auto フロント・サイド・バックカメラ ドアバイザー

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD パナソニック8インチビルトインナビ/ETC2.0/FSRカメラ/前後方ドライブレコーダー

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    159.9万円

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    99万円

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    本体価格
    194.3万円

関東
762
199.8万円
関西
296
234.2万円
東海
289
212.8万円
北海道
226
177.2万円
九州
177
218.2万円
東北
256
200.4万円
北陸・甲信越
254
204.8万円
中国
121
223万円
四国
27
234.6万円
地域別台数
関東
42
127.4万円
関西
17
120.4万円
東海
31
288.6万円
北海道
39
120.4万円
九州
12
139.1万円
東北
53
156.6万円
北陸・甲信越
15
158.5万円
中国
12
108.6万円
四国
1
99万円

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レヴォーグとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  エスティマハイブリッド
310.2万円576.4万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1795~2387 排気量(cc) 2362
177~275 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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