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MR-Sとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
35万円~378万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 75万円~678万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
144台 中古車掲載台数 27台
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正エアロ TRDマフラー スパルコステアリング CUSCOフロントタワーバー タナベリアタワーバー CUSCOアンダーブレースバー

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション 6速MT キーレス アルミホイール 車高調 TRD

    本体価格
    113万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5MT 柿本マフラー 社外エアロ 社外ウイング WORKホイール キーレス ETC

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ステアシフト/純正フロント・サイド・リアエアロ/リアスポイラー/ナビ・ワンセグ/ブルートゥース接続/ETC/15・16インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル ETC 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル ハードトップ 純正アルミ

    本体価格
    112.4万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション 茶革ソフトトップ 茶革シート 5速MT キーレスエントリー 純正LSD 純正アルミホイール ETC CDデッキ 助手席エアバック スペアタイヤカバー スペアタイヤ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速MT車 ノーマル車両

    本体価格
    93万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 限定1000台・ETC・マニュアルモード付・純正アルミ・エアロ

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 2ZZエンジン公認車

    本体価格
    応談

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  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ カスタム仕様/ブラックボディ×赤系インテリア/ナビ装備/オープンスタイル/AIS検査員資格者確認済/事前点検済/車検整備付/自社保証/09保証/カープレミア有償保証/プロメンテパック有償点検整備

    本体価格
    135万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 ZL1タイプバンパー 車高調ワンオフマフラー

    本体価格
    405万円

関東
65台
150.3万円
関西
14台
148万円
東海
31台
153.6万円
北海道
2台
86.7万円
九州
16台
102.2万円
東北
3台
115.3万円
北陸・甲信越
2台
90.5万円
中国
7台
210.4万円
四国
4台
153.3万円
地域別台数
関東
10台
437.2万円
関西
7台
489.4万円
東海
5台
413万円
北海道
0台
---
九州
2台
316.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
117.5万円
中国
1台
538万円
四国
0台
---

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MR-Sとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   シボレー  カマロコンバーチブル
207.9万円~240万円 新車時価格 602.6万円~778万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1794 排気量(cc) 1998
140~155 最高出力(馬力) 275~279
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMR-Sの中古車は144台、カマロコンバーチブルの中古車は27台掲載しています。
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