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LCとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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LCとMR-Sの中古車情報を比較する

レクサス  LC   トヨタ  MR-S
VS
590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
中古車相場 36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
212 中古車掲載台数 156
  • レクサス LC 500h Lパッケージ ブリージーブルーシート レーダークルーズ

    本体価格
    685万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソンサウンド/カラーHUD

    本体価格
    699.9万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ HUD・マクレビ・スペアキー・記録簿

    本体価格
    679万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    900万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ LEXUSセーフティ+/モデリスタ/HUD/パワクラ

    本体価格
    828万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 保証1年付/タイヤ新品/OP21インチアルミ

    本体価格
    878万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 禁煙ワンオーナー純正21AWガラスルーフ茶革

    本体価格
    962.3万円

  • レクサス LC 500 赤革シート 電動オープン マークレビンソン

    本体価格
    1050万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ モデリスタフルエアロ TRDリアスポイラー

    本体価格
    799万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 車高調

    本体価格
    880万円

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    応談

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    本体価格
    169万円

関東
60
873.6万円
関西
58
932.8万円
東海
40
853.3万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.6万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
12
883.4万円
四国
4
922万円
地域別台数
関東
51
128.9万円
関西
21
119.7万円
東海
24
128.7万円
北海道
4
91.4万円
九州
28
114.3万円
東北
5
109.8万円
北陸・甲信越
8
125.2万円
中国
12
154.9万円
四国
3
165万円

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LCとMR-Sのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   トヨタ  MR-S
1300万円1760万円 新車時価格 207.9万円240万円
クーペ ボディタイプ オープン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
3456~4968 排気量(cc) 1794
299~477 最高出力(馬力) 140~155
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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