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オーパとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーパ   ホンダ  シビック
VS
49.8万円~68.9万円
オーパの相場表を見る
中古車相場 51万円~618.8万円
シビックの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 1018台
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.10 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 RS 試乗車/BOSEプレミアムサウンドシステム(12スピーカー)/試乗車/ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシング

    本体価格
    395.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX シートヒーター ナビ(ホンダコネクトディスプレイ) ミュージックプレーヤー接続可 フルセグTV 純正アルミ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    283万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・シートヒーター・追従クルーズコントロール・ドライブレコーダー・SDナビ・フルセグ・USB入力・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ ドラレコ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX コネクトナビ ETC BOSEサウンドシステム 電動パノラミックサンルーフ

    本体価格
    374万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Dオーディオ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 2年保証 6速MT デモカー HondaCONNECTディスプレイ ドラレコ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth TV シートヒーター スマートキー2個 LED

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV HondaSENSING メモリーナビ リアカメラ Bluetooth USB ETC シートヒーター 電動シート ブラインドスポット 純正アルミ LEDヘッドライト パドルシフト ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダセンシング/ナビゲーション/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    357万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビゲーション 地デジ ETC ドライブレコーダー前後 LEDヘッドライト 渋滞追従機能 運転席8WAY/助手席4WAYパワーシート 18インチアルミホイール

    本体価格
    227万円

関東
1台
68.9万円
関西
1台
49.8万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
369台
271.8万円
関西
139台
275.9万円
東海
166台
270.7万円
北海道
10台
244.9万円
九州
106台
302.8万円
東北
51台
260.4万円
北陸・甲信越
75台
276.3万円
中国
53台
258.3万円
四国
49台
293.9万円

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オーパとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーパ   ホンダ  シビック
159.8万円~242.3万円 新車時価格 319万円~466万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4250×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1794~1998 排気量(cc) 1496~1993
125~152 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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