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アトレーとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   トヨタ  カムリ
VS
20万円593.2万円
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中古車相場 40万円467.5万円
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841 中古車掲載台数 621
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD エスペリアアップサス HARDCARGOスキッドグリル ヨコハマジオランダーX-AT アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト/フォグランプ 両側パワースライドドア

    本体価格
    201万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正DA(TV)・Rカメラ・ETC・両側PS・SA

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS サポカーSワイド適合 Bカメラ オートエ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップ ARMTHアウトドアカスタム

    本体価格
    258万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS バックカメラ対応 両側電動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両側電動スライドドア アダプティブクルコン バックカメラ 盗難防止装置 LEDヘッドランプ 禁煙車 障害物センサー 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    178.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップカスタム アウトドア仕様

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 両側電動スライドドア 純正9型ディスプレイ バックカメラ スマートアシスト アダプティブクルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    185.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタセーフティセンス 純正ナビ(BT/フルセグTV/AppleCarPlay/AndroidAuto)バックカメラ ETC 純正ドラレコ 前後コーナーセンサー 純正17インチAW

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    210万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車/記録簿7枚/黒本革/セーフティセンス/メーカーオプションSDナビ/シートヒーター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/BSM/HUD/クリアランスソナー/黒本革/パワーシート/LEDヘッドライト/オートハイビーム

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    279万円

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    本体価格
    345万円

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    本体価格
    422.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ディスプレイオーディオ ナビ ETC Bカメ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G /トヨタセーフティセンス/バックモニター/ETC/スマートキー

    本体価格
    220万円

関東
257
176.8万円
関西
133
183.2万円
東海
129
186.9万円
北海道
26
186.6万円
九州
85
169.9万円
東北
63
198.6万円
北陸・甲信越
59
185.9万円
中国
54
179万円
四国
35
160.2万円
地域別台数
関東
164
750.1万円
関西
82
287.2万円
東海
108
269.2万円
北海道
16
279.8万円
九州
94
263.3万円
東北
49
297.8万円
北陸・甲信越
28
290.4万円
中国
53
268万円
四国
27
315.7万円

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アトレーとカムリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  カムリ
156.2万円191.4万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
658 排気量(cc) 2487
64 最高出力(馬力) 178
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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