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カムリとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  レジェンド
VS
53.9万円488万円
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中古車相場 34.8万円501万円
レジェンドの相場表を見る
573 中古車掲載台数 128
  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正8インチナビ バックカメラ BSM 禁煙車

    本体価格
    281.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 外アルミ 純エアロ 純ナビ TV ETC

    本体価格
    251.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRD 1オーナ 黒革 サンルーフ ナビ Bカメ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    239.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 半年5000K保証 ナビTVBカメラLED

    本体価格
    254万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ付

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタ認定中古車 ドラレコ ETC

    本体価格
    215.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 禁煙1オ-ナ-全ディ-ラ-記録簿7枚ドラレコ

    本体価格
    457万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD マーベリック20AW/白本革シート/サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD ベージュ本革 純正ナビ シートメモリー

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ レジェンド V6 2.0Gi 純正5速マニュアル・店長コレクション

    本体価格
    135万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/サンルーフ/ETC

    本体価格
    283.6万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EXホンダセンシング/サンルーフ/黒革シート

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ レジェンド 前期・2.0Giツートンカラー オリジナルコンディション・YouTube紹介有

    本体価格
    125万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 本革 サンルーフ メーカーナビ地デジ

    本体価格
    188.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    489.8万円

関東
143
808.3万円
関西
73
268.4万円
東海
116
252.6万円
北海道
20
277.8万円
九州
104
250.4万円
東北
33
248.8万円
北陸・甲信越
25
259.3万円
中国
45
281.7万円
四国
14
264万円
地域別台数
関東
53
255.9万円
関西
20
241.1万円
東海
19
282.5万円
北海道
11
288.7万円
九州
6
212.9万円
東北
6
196.3万円
北陸・甲信越
4
297.2万円
中国
7
165.6万円
四国
2
379.8万円

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カムリとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  レジェンド
329.4万円468.2万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2487 排気量(cc) 3471
178 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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