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カムリとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  レジェンド
VS
49.5万円449.9万円
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中古車相場 33万円508万円
レジェンドの相場表を見る
731 中古車掲載台数 124
  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ETC2.0 ドラレコ BSM HUD シートヒーター 追従クルコン 衝突被害軽減システム レーンアシスト RCTA クリアランスソナー LEDライト 禁煙車

    本体価格
    382.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正9インチナビ メーカーオプション18インチアルミ レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー バックカメラ 衝突軽減ブレーキ BSM

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD /純正ナビ/TRDエアロ/ドライブレコーダー/シートヒーター/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/オートハイビーム/オートブレーキホールド/

    本体価格
    331.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 障害物センサー ハイブリッド ナビ&TV メモリーナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC 電動シート LEDヘッドランプ

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X メーカーDAナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G バックカメラ/ACC/レーンキープアシスト/ETC/LEDヘッドライト/電格ミラー/パワーシート/LEDヘッドライト/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    262.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G セーフティセンス BSM レーダークルコン ナビ フルセグTV Bluetooth DVD バックカメラ ステリモ ビルトインETC パワーシート 電動パーキングB LEDオートライト AHB アルミ

    本体価格
    242.7万円

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    本体価格
    107万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 一年保証/360カメラ/SR/モデューロ19AW

    本体価格
    184.6万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 衝突被害軽減システム 純正HDDナビ 全周囲カメラ ETC2.0 AW アダプティブクルーズ ドライブレコーダー レザーシート レーンアシスト LED クリアランスソナー シートヒーター シートエアコン サンルーフ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD HV EX AWD 黒革シート 電動サンルーフ

    本体価格
    319万円

関東
235
595.8万円
関西
96
275.7万円
東海
134
263.4万円
北海道
22
308.9万円
九州
105
271.5万円
東北
30
263.7万円
北陸・甲信越
35
253.9万円
中国
51
272.9万円
四国
23
278.3万円
地域別台数
関東
46
229.2万円
関西
13
237.6万円
東海
21
253.6万円
北海道
12
180.1万円
九州
6
217.8万円
東北
12
204万円
北陸・甲信越
8
230.6万円
中国
6
113.6万円
四国
0
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カムリとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  レジェンド
329.4万円468.2万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2487 排気量(cc) 3471
178 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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