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カムリとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   三菱  デリカD:2
VS
44万円467.5万円
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中古車相場 12.7万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
680 中古車掲載台数 632
  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 追従クルコン 前後ドラレコ ナビTV バックカメラ LEDフォグ LEDヘッドライト RCTA BSM パーキングアシスト Bluetoothオーディオ Miracast ハーフレザーシート 電動シート

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G SDナビ バックモニター ETC クルコン

    本体価格
    244万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 2.5 WS レザーパッケージ /純正ナビ/シートクーラー/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/パワーシート/パワートランク/Bluetooth接続/バックカメラ/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/ETC/

    本体価格
    350万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロ TRDマフラー DVD 電動シート レザーシート レーダークルーズ オートハイビーム セーフティセンス シートヒーター クリアランスソナー BSM ドラレコ前後 ETC バックカメラ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ワンオーナー 本革シート Mナビ ETC

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD 禁煙ワンオーナー・トヨタセーフティセンス・純正ディスプレイオーディオナビ・バックカメラ・前席シートヒーター・ブラインドスポットモニター・レーダークルコン・LEDヘッドライト・ETC2.0・前後ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD GRエアロ 黒革シート&シートヒーター 純正ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター

    本体価格
    440.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    293.7万円

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    43.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドETC地デジナビ

    本体価格
    29万円

関東
165
747.1万円
関西
89
288万円
東海
128
267.2万円
北海道
23
282.6万円
九州
97
277.2万円
東北
56
296.2万円
北陸・甲信越
32
276.6万円
中国
58
276.6万円
四国
32
303.9万円
地域別台数
関東
148
87.9万円
関西
99
123.2万円
東海
84
113.6万円
北海道
69
117.4万円
九州
64
90.5万円
東北
72
98.8万円
北陸・甲信越
53
115.4万円
中国
31
92万円
四国
12
101.9万円

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カムリとデリカD:2のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   三菱  デリカD:2
329.4万円468.2万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
2487 排気量(cc) 1197~1242
178 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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