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カムリとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   日産  プレジデント
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 17万円349万円
プレジデントの相場表を見る
742 中古車掲載台数 41
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正9型ナビ付ディスプレイ フルセグ Bluetooth Miracast バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM ETC パワーシート シートヒーター ドラレコ ハーフレザー 純正17インチAW

    本体価格
    352万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS Dオーディオナビ ドラレコ ETC 純正アルミ パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDコンプリートカー 新品WORK19AW 新品TEIN車高調 BSM ヘッドアップディスプレイ ツートンカラー ドラレコ プッシュスタート バックカメラ レザーシート

    本体価格
    336万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ニオイあり 格 安/整備記録簿7枚/黒本革 /フルエアロ/BSM/プリクラッシュセーフティ/LDA/レーダークルーズコントロール/Bluetooth/SDナビバックカメラ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタ認定中古車

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・ToyotaSafetySense・純正ナビ・ミラーリングキャスト・フルセグTV・バックカメラ・ハーフ革ーシート・エンジンスターター・ETC・パドルシフト・レーダークルーズ

    本体価格
    412.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 追従クルーズコントロール 純正ナビフルセグTV パノラミックビューモニター ETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ Bカメラ ビルトインETC シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正18インチAW ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ パドルシフト

    本体価格
    292万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 黒革シート/純正ナビ/バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/レーダクルーズコントロール/ETC2.0/前席パワーシート/前席シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグライト

    本体価格
    238.9万円

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    本体価格
    288万円

関東
232
593.2万円
関西
88
261.5万円
東海
148
260.3万円
北海道
24
248.2万円
九州
107
255.2万円
東北
57
257.8万円
北陸・甲信越
24
243.1万円
中国
41
253.7万円
四国
21
280.2万円
地域別台数
関東
14
195.9万円
関西
7
151.1万円
東海
4
190.4万円
北海道
4
161.4万円
九州
4
219.5万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
5
162.5万円

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カムリとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  プレジデント
329.4万円468.2万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2487 排気量(cc) 4494
178 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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