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カムリとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
39万円468万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 400万円880万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
640 中古車掲載台数 529
  • トヨタ カムリ カムリ HV G TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突軽減 モデリスタ 9型ディスプレイ ETC

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TSS 純正Dオーディオナビ BSM ETC2.0

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ワンオーナー 純正ナビ ETC フルセグ

    本体価格
    335.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TSS 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン フォグ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TRDエアロ/セーフティーセンス/黒本革/LDA

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車/衝突軽減/LDA/BSM/レーダーC/LED

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ GRエアロ&マフラー/パノラマSR/黒レザー

    本体価格
    467万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TV/CD/DVD/Bluetooth

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    550万円

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    588万円

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    本体価格
    475万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正ナビ 全方位 ETC ACC LKA サンルーフ

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    534.1万円

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    458万円

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    543万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD スター5 衝突被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    489万円

関東
191
233万円
関西
78
250.2万円
東海
114
244万円
北海道
23
289.1万円
九州
103
245.6万円
東北
43
254.2万円
北陸・甲信越
30
250.5万円
中国
31
258.1万円
四国
27
275.5万円
地域別台数
関東
126
527.7万円
関西
82
539.6万円
東海
85
557.5万円
北海道
27
574.8万円
九州
102
547.4万円
東北
26
556.8万円
北陸・甲信越
17
565.7万円
中国
34
542.6万円
四国
30
532.9万円

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カムリとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
329.4万円468.2万円 新車時価格 435万円755万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
2487 排気量(cc) 2393~2487
178 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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