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インプレッサスポーツとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 29.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 829
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8インチナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    112.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    115.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    25.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 新品タイヤ 5MT 4WD ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8型ナビサイドカメラ後方支援コ-ナ-センサ

    本体価格
    127.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ フルセグ ETC プッシュスタート

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD STIエアロ 純正7インチナビ B/Sカメラ

    本体価格
    200万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    173.8万円

関東
334
105.1万円
関西
129
118.9万円
東海
136
112.6万円
北海道
122
104.9万円
九州
85
105.2万円
東北
147
115.5万円
北陸・甲信越
126
108.1万円
中国
50
111.7万円
四国
21
124.8万円
地域別台数
関東
253
110.2万円
関西
101
106.6万円
東海
120
103万円
北海道
67
115.4万円
九州
99
116.2万円
東北
50
105.5万円
北陸・甲信越
58
99.2万円
中国
57
113.2万円
四国
24
100.1万円

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インプレッサスポーツとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラフィールダー
192.2万円295.9万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1599~1995 排気量(cc) 1494~1797
115~154 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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