| トヨタ カローラフィールダー | スズキ カルタスクレセントワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
33万円～219.9万円
カローラフィールダーの相場表を見る |
中古車相場 |
59万円～68万円
カルタスクレセントワゴンの相場表を見る |
| 653台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
カローラフィールダーとカルタスクレセントワゴンの比較トップへ
| トヨタ カローラフィールダー | スズキ カルタスクレセントワゴン | |
|---|---|---|
| 153.2万円～253.7万円 | 新車時価格 | 123万円～182.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4360×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4345×1690×1460 |
| 1494～1797 | 排気量(cc) | 1493～1839 |
| 74～140 | 最高出力（馬力） | 97～135 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.6～19km/L |
|
史上初となるダウンサイズを実施 トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて＋40mm、荷室長も＋90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される（2012.5） |
解説 |
装備充実のコストパフォーマンスワゴン 1.5～1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996（H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2) |
カローラフィールダーとカルタスクレセントワゴンの比較トップへ
カローラフィールダーとカルタスクレセントワゴンの比較トップへ
カローラフィールダーとカルタスクレセントワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カローラフィールダーとカルタスクレセントワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカローラフィールダーの中古車は653台、カルタスクレセントワゴンの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
