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カローラレビンハッチバックと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
288万円525万円
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中古車相場 8.5万円358万円
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8 中古車掲載台数 920
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    本体価格
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    373.4万円

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    応談

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関東
1
288万円
関西
4
473万円
東海
0
---
北海道
1
373.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
513万円
四国
0
---
地域別台数
関東
247
111.9万円
関西
188
116.7万円
東海
152
129.7万円
北海道
42
122.5万円
九州
112
99.7万円
東北
63
118.8万円
北陸・甲信越
42
104.4万円
中国
53
128.2万円
四国
21
89.6万円

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カローラレビンハッチバックと500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビンハッチバック   フィアット  500(チンクエチェント)
--- 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1452~1587 排気量(cc) 875~1368
130 最高出力(馬力) 69~100
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

---
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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