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クラウンアスリートとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
19.9万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 89.9万円1350万円
ジュリアの相場表を見る
1354 中古車掲載台数 113
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD クルコン パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンストパッケージ/ムーンルーフ/オリジナルハーフエアロ/黒革シート/純正HDD8インチナビ/20インチ新品AW&新品タイヤ/プリクラッシュセーフティシステム/パノラミックビューモニター/シートエアコン/記録簿付

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 18インチアルミホイール ナビ ETC ドラレコ バックカメラカメラ オートクルーズ 本革シート フルセグTV

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続 ブレーキサポートシステム クリアランスソナー 電動格納ミラー パワーシート

    本体価格
    231.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 両側シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート Wエアコン パワステ ETC パワーウインドウ バックカメラ イージークローザー クルーズコントロール DVD Bluetooth接続 信用回復ローン

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/クルーズコントロール/前席パワーシート/ETC/HIDヘッドライト/MTモード付/フォグランプ/スマートキー

    本体価格
    224.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンストPKG 本革電動シート シートベンチレーション ステアヒーター 純正8インチナビ ETC2.0 バックカメラ BTオーディオ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ソナー アダプティブHID

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S SDナビ バックガイドモニター クリアランスソーナー ETC シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト プリクラッシュセーフティシステム 純正アルミホイール

    本体価格
    253万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サンルーフ オプション18インチアルミホイール 純正ナビ&地デジ  黒レザー調シート スマートキー バックカメラ ビルトインETC HIDライト

    本体価格
    187万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD 純正HDDナビ・バックモニター・Bluetoothオーディオ・スマートキー・HIDヘッドライト・社外アルミホイール・ビルトインETC

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    283.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー /ベージュレザー/カープレイ/バックカメラ

    本体価格
    207万円

関東
439
169.3万円
関西
248
189.3万円
東海
208
174.9万円
北海道
99
146.9万円
九州
136
178.7万円
東北
56
170万円
北陸・甲信越
49
181.7万円
中国
75
190万円
四国
44
174.9万円
地域別台数
関東
51
421.8万円
関西
19
507.4万円
東海
19
475.3万円
北海道
1
---
九州
9
345.2万円
東北
5
363.3万円
北陸・甲信越
6
396.8万円
中国
3
372.3万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アルファ ロメオ  ジュリア
357万円618.3万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1998~3456 排気量(cc) 1995~2891
178~315 最高出力(馬力) 190~540
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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