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クラウンアスリートとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  ストリーム
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 9万円105.4万円
ストリームの相場表を見る
1683 中古車掲載台数 94
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    304万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正HDDナビ クルコン 障害物センサー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー スマートキー HID ETC 純正HDDナビ バックカメラ オートクルーズ 革シート シートヒーター 車高調

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S Kranze20インチW 新品フルタップ車高調 TRDエアロ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト 黒革調シートカバー クルーズコントロール

    本体価格
    208.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ローダウン/新品ブリッツ車高調/新品19AW/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC ブラインドスポットモニター レザーシート パワーシート メモリシート シートヒーター ハンドルヒーター 衝突被害軽減システム オートLEDライト

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー 純正HDDナビ/フルセグ アラウンドビュー B/S/Fカメラ 障害物センサー レーダークルコン HIDオートライト フォグ スマートキー/プッシュスタート 革巻きハンドル 純正17AW

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 純正エンスタ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ワンオーナー純正 HDDナビ/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ OBD診断済/法定点検整備済/純正コーナーセンサー/HDDナビゲーションシステム/地デジ/パワーシート/HIDヘッドランプ/フロントフォグランプ/スペアタイヤ

    本体価格
    44.9万円

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  • ホンダ ストリーム RSZ 

    本体価格
    30万円

関東
511
169.3万円
関西
324
197.8万円
東海
257
171.5万円
北海道
100
174.1万円
九州
214
171.7万円
東北
73
195.9万円
北陸・甲信越
67
167.2万円
中国
97
183.7万円
四国
40
175.3万円
地域別台数
関東
37
38.3万円
関西
15
33.4万円
東海
6
36.7万円
北海道
9
42.3万円
九州
7
37.8万円
東北
12
44.3万円
北陸・甲信越
6
42.4万円
中国
1
41万円
四国
1
30万円

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クラウンアスリートとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  ストリーム
357万円618.3万円 新車時価格 180.6万円275万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1998~3456 排気量(cc) 1799~1997
178~315 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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