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クラウンアスリートとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   いすゞ  ビッグホーン
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 68万円257万円
ビッグホーンの相場表を見る
1521 中古車掲載台数 40
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 19AW 車高調 フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S メーカーナビ Bカメラ 電動温席 ETC HID

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ワンオーナ Weds20AW 新品車高調 エアロ

    本体価格
    178.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD サンルーフ 本革 衝突軽減  シートクーラー

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突軽減 sシートヒーター ETC 純正ナビ

    本体価格
    175.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型 8型ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    290.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 2025オートサロン出展モデル/黒革/新品20AW

    本体価格
    232万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正HDDナビ サンルーフ ETC 追従クルコン

    本体価格
    232.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルエディション 横須賀下取り 禁煙 メーカーナビ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期/禁煙車/特別仕様/専用黒革/Bluetooth

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD スポーツPKG1オーナー禁煙シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

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    68万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 ターボ 社外アルミ ディーゼル 4WD

    本体価格
    172.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD オートエアコン 新品タイヤ 同色全塗装

    本体価格
    144万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD 5速マニュアル4WD車デイトナ ホイール

    本体価格
    129.9万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 保証付 ETC ターボ軽油 4WD

    本体価格
    118.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー / 8ナンバー /

    本体価格
    168万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 LS フィールドスター ショート ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    応談

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジール ロング ディーゼルターボ 4WD スポーツP レカロシート 1NO登録

    本体価格
    70万円

関東
445
172.5万円
関西
316
189.2万円
東海
247
168.5万円
北海道
104
155.3万円
九州
160
173.7万円
東北
60
183.2万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
186.8万円
四国
47
171.8万円
地域別台数
関東
10
115.3万円
関西
3
104万円
東海
12
163.3万円
北海道
3
98.7万円
九州
3
134.9万円
東北
6
165.4万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
199万円
四国
1
115万円

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クラウンアスリートとビッグホーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   いすゞ  ビッグホーン
357万円618.3万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1998~3456 排気量(cc) 2999~3494
178~315 最高出力(馬力) 125~230
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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